不管是什么行業(yè)，什么企業(yè)，只要企業(yè)主在有信息化預(yù)算的情況下，上ERP對(duì)企業(yè)來說還是好處大于弊處的，

當(dāng)然ERP項(xiàng)目也不是跟軟件公司合同簽好了，就放在那，還是需要甲方和乙方共同去努力執(zhí)行操作的。

一、 原輔材料倉(cāng)庫(kù)管理

1、每日原輔材料進(jìn)出庫(kù)須做好材料帳及庫(kù)存帳，并用軟件管理(例如導(dǎo)入新思維ERP);

2、進(jìn)料和發(fā)料須專人管理，以免出錯(cuò);

3、進(jìn)料時(shí)須有質(zhì)檢人員在場(chǎng)，檢驗(yàn)品質(zhì)是否正確，顏色是否正確。

二、 裁斷車間管理

1、領(lǐng)料須由專人負(fù)責(zé)，由組長(zhǎng)統(tǒng)一分配給員工;

2、真皮類裁切時(shí)，因只能單層裁切，用GSB-2C液壓擺臂式下料機(jī)或XCLP2-250液壓平面下料機(jī)較好;

3、裁切尼龍布、特多龍布、帆布及較薄PVC革時(shí)，因材料較軟，同時(shí)可一次多層裁切，故應(yīng)用XCLP2-250液壓平面下料機(jī)或XCLL2-250液壓龍門下料機(jī)。

4、裁切中底板時(shí)，因材料較硬，同時(shí)可一次多層裁切，應(yīng)用XCLP2-250液壓平面下料機(jī)或XCLL2-250液壓龍門下料機(jī)。

5、任何裁出的部件、特別是有色皮料、布類應(yīng)同時(shí)做質(zhì)檢、配色、配雙及數(shù)量清點(diǎn)等工作，以免到針車部門時(shí)做重復(fù)工作;

6、裁切主管人員應(yīng)輔導(dǎo)員工做好機(jī)器及刀模的日常保養(yǎng)工作;

7、管理人員須隨時(shí)巡視員工使用斬是否按指令單的刀號(hào)操作并教導(dǎo)員工如何自我檢驗(yàn)。

8、教導(dǎo)員工對(duì)材料的認(rèn)識(shí)，須適材適用，并注意斬刀排列方式，減少不必要的材料浪費(fèi)。

三、 調(diào)配中心管理

1、調(diào)配中心依據(jù)訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工;

2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內(nèi)里、燙印等，均由調(diào)配中心負(fù)責(zé);

3、加工好的材料交付給中倉(cāng)備料組，由中倉(cāng)備料組發(fā)料至針車車間加工。

4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉(cāng)庫(kù)

5、在調(diào)配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質(zhì)量及統(tǒng)計(jì)數(shù)字妥善整理，準(zhǔn)備交付給針車車間;

四、 針車車間管理

1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設(shè)計(jì)的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時(shí)能生產(chǎn)1500雙時(shí)，須各種針車約70-80臺(tái)，手工人員約10-15人，共計(jì)80-95人;

2、車縫時(shí)必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標(biāo)準(zhǔn)是否相符;

3、車縫時(shí)必須注意鞋面部件上各記號(hào)點(diǎn)的正確性，如車縫時(shí)未按正確的記號(hào)，鞋面完成后將會(huì)不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質(zhì)。

4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購(gòu)

5、做好的鞋幫必須經(jīng)過質(zhì)管部檢驗(yàn)，再依每張訂單所需鞋號(hào)適當(dāng)整理后送半成品庫(kù)，由半成品庫(kù)再發(fā)給夾幫成型車間。

6、教導(dǎo)操作人員定時(shí)保養(yǎng)機(jī)臺(tái)，以免機(jī)臺(tái)故障率高，影響品質(zhì)及產(chǎn)量

五、 鞋底車間管理

1、成型底制作：應(yīng)注意精密度以確保成品的美觀;模具成本高，設(shè)計(jì)底紋時(shí)應(yīng)配合流行，使其淘汰時(shí)間延長(zhǎng)，降低成本;注射材料(PVC，TPR，PU或EVA)應(yīng)注意其物理性能，并多做試驗(yàn)，確保成品質(zhì)量

2、橡膠組合大底制作：注意天然橡膠的品質(zhì)，力求穩(wěn)定;各種添加劑及化學(xué)原料的配合比率將影響鞋底的物理性能，其比率及特性隨氣候及加工時(shí)間而變化，應(yīng)隨時(shí)記錄作為參考;鞋底花紋設(shè)計(jì)的變化，須配合市場(chǎng)流行的需要;橡膠大底應(yīng)存放于陰暗處，避免陽(yáng)光直射，并使用黑白PVC袋包裝，否則將老化而影響成品質(zhì)量。另外，存放較久的橡膠大底應(yīng)先使用;橡膠大底在貼合前應(yīng)先進(jìn)行表面處理，或打粗以利于粘合;

六、 半成品倉(cāng)庫(kù)管理

1、半成品倉(cāng)庫(kù)是鞋類生產(chǎn)過程中面部及底部工藝流程的中轉(zhuǎn)站

2、半成品倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)順序表所排定的時(shí)間，適時(shí)給針車車間催促，同時(shí)對(duì)夾幫成型車間的發(fā)料又給予控制;

3、在幫面、鞋底發(fā)料給夾幫成型車間前，半成品倉(cāng)庫(kù)管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質(zhì)管理及數(shù)量統(tǒng)計(jì)工作

4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內(nèi)盒、外箱、紙標(biāo)等各種材料，方可發(fā)料給夾幫成型車間

5、應(yīng)按所訂楦頭數(shù)量決定每日生產(chǎn)回轉(zhuǎn)數(shù)，成型車間則照表領(lǐng)取生產(chǎn)

6、全廠進(jìn)度表的排定

7、每日填報(bào)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)表(人料數(shù)量、領(lǐng)料數(shù)量、庫(kù)存數(shù)量及各生產(chǎn)線的生產(chǎn)動(dòng)態(tài))

七、 夾幫成型車間管理

1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分

2、鞋弓的穿法及長(zhǎng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)自分段使用(可用顏色來分辨其長(zhǎng)度)

3、夾前幫時(shí)必須特別注意鞋面部分與楦頭對(duì)準(zhǔn)，不可歪斜，同時(shí)注意先固定好后跟標(biāo)準(zhǔn)高度。

4、夾中幫時(shí)要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。

5、夾后幫時(shí)要注意后跟高度是否依照標(biāo)準(zhǔn)，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標(biāo)準(zhǔn)記號(hào)，則成品鞋不至于發(fā)生左右腳鞋高不一致現(xiàn)象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時(shí)傷腳。

6、夾幫工序應(yīng)設(shè)品質(zhì)檢驗(yàn)員，對(duì)夾幫不良鞋面給予手工調(diào)整補(bǔ)救。

八、 擦膠及貼底成型

1、注意劃線板的準(zhǔn)確性，使氣壓約0。6MPa;

2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。

3、大底部的貼合面須用藥水處理

4、加溫應(yīng)在100℃±5℃左右

5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底;

6、鞋面貼合鞋底時(shí)，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機(jī)壓底

7、壓底時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)注意到壓底機(jī)的使用正確性，同時(shí)注意對(duì)壓著時(shí)間(5-8S)、壓力(20-40KN)的控制

8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內(nèi)進(jìn)行加硫定型;冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內(nèi)，進(jìn)行冷凍定型。

9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會(huì)變形。

九、 整理及包裝

1、拔除楦頭后，鞋子須經(jīng)過內(nèi)外初步整理清潔;

2、需要噴光整理的，要正確調(diào)配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點(diǎn);

3、放入鞋墊，并正確膠牢;

4、上鞋帶

5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙;

6、最后品質(zhì)檢查

7、裝入鞋盒或塑料袋

8、裝箱

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